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车主看到帐单哭喊:太委屈、不尊荣
来源:    发布时间: 2020-09-04 21:13   181 次浏览   大小:  16px  14px  12px
特斯拉四万公里保养费用太惊人!有特斯拉车主回原厂进行四万公里保养,怎料结帐一看,费用让他大吃一惊,花上几百万元买豪车的「尊荣感」蕩然无存,百般无奈之际,只好发文向网友大吐苦水。根据原 PO 在 TESLA S3XY CLUB 社团贴文叙述,自己已经是特斯拉大降价时的受害者

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       特斯拉四万公里保养费用太惊人!有特斯拉车主回原厂进行四万公里保养,怎料结帐一看,费用让他大吃一惊,花上几百万元买豪车的「尊荣感」蕩然无存,百般无奈之际,只好发文向网友大吐苦水。根据原 PO 在 TESLA S3XY CLUB 社团贴文叙述,自己已经是特斯拉大降价时的受害者,当时一点都没后悔,但这次保养的经历真的让他忍无可忍。他表示,买车最重要的就是尊荣感,在开特斯拉之前,回原厂走进广阔的休息室,开心喝咖啡、吹冷气、大吃哈根达斯。即使最后服务人员拿出帐单让人倒吸一口气,但自己还是会微笑,因为他买的就是这样高价的车,付出这种代价就是尊荣感。但这次特斯拉四万公里的保养实在太不尊重人,帐单金额根本就对不起像他这样一个努力工作存钱买车的好男人,而且旁人看到这费用,还可能误解他是开一部连国产车回来小保养。压垮最后一根稻草的,是特斯拉人员居然对他说下次见面应该是一、二年后,这样等于又少了一年至少二次的回厂享受机会,最后只能含泪回忆起过去开 E400 的美好时光。什么样的保养帐单会让车主眼里含泪?下图就是四万公里的保养清单和费用,大家一起评评理:

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       有没有一种很闹的感觉呢?没错,搞半天这是一篇酸度十足的反串文,猜测大家看完都跟我一样是笑到弯腰却又心有戚戚焉。原来,特斯拉开了四万公里回原厂保养总共只花7 千元,裏头实际更换的零件更只有 4 个,总费用1,091 元,其他支出则都是技师工时费用,占了 5,580 元之多。而这种帐单,在过去保养燃油车的记忆中是绝对不会出现,也难怪原 PO 会说比「国产车小保养」还不如,开惯豪华高级车的人更是会受到强烈的三观冲击。特斯拉电动车与过去燃油汽车相比的其中一个优势,就是机件简单、养车容易,几乎不用特别保养,甚至特斯拉原厂都鼓励车主自己动手换一些需要定期更换的零件,例如冷气滤网、雨刷条等,与传统车厂仰赖保养维修盈利的作法完全对立。原 PO 的状况不是特例,电动车保养就是这样简单,特斯拉不靠保养赚钱,车主也不用定期回厂上贡,过去我们用大把银子换来的尊荣感当然也就消失无蹤,所有新车主都要有委屈一点的心理准备;或者说,你觉得继续被传统车厂捧在手里「宠爱」比较好呢?